京都よりご来店のアウトランダーＰＨＥＶ、ネオチューンＶ－ＣＦＴ仕様にリヤピロショックブッシュ装着！！

アウトランダー、本当にイー車です◎

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県内よりご来店のエヴリーワゴン、ＳＴＤ/ＳＰＬの中間仕様にて施工！

ローダウンしてるのでラテラルロッドも調整式に交換し、Ｆインナーフェンダーを加工しました。

早速インプレッションを掲示板に投稿いただきましたのでご紹介！

《 Uki-Uki!!SANKO より 》

『 ありがとうございました。
硬くなるはずのサスペンションがなんで！？
な感じです。あきらかに以前の乗り心地と違いますね。
施行してもらって良かったです。
ブログにて宣伝しときました（笑）
https://blogs.yahoo.co.jp/skd11s/39085188.html 』

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東京よりご来店のハイゼットカーゴ。

年１０万キロを仕事で走っているそうで、すでに２年が経過で２０万キロごえ！！

スプリングを新品に換え、ブヨンブヨンのショックにＳＰＬにて施工。

オーナーさんは変化にビックリ！！大変気にいっていただけた様子でした◎