県内より来店のＭＡＺＤＡフレアワゴン。
ＴＥＩＮダウンサスでネオチューンＳＴＤ（スタンダード）で施工。

けっこう車高低くなったけど、『ノーマルより乗り心地イー！』と気に入っていただけました。

次も千葉よりご来店のＳＵＺＵＫＩスプラッシュ。
もともと乗り心地は悪くない車種ですので、ＣＦＴ（コンフォート）で施工。

乗り心地悪くないというのは、前後のバランス（コンプライアンス）が良いので、少々のゴツゴツが気にならない。

もともと前後バランスがよいので初期の当たりをソフトめにしたＣＦＴがベストマッチだと思います！
ちなみにショックはモンロー製です。

今週末全日本ラリー選手権『ラリー洞爺』が北海道で開催されてます。

ゼッケン１３、インプレッサＧＤＢに注目！

埼玉ＮｅｏＴｕｎｅ　ＳＨＯＰ『ＺｉＯ』代表　畑野選手が、ＫＹＢ別タンをＮｅｏって出場しています。
このショックはおいらがタイラリーで使用したモデルです。

はたしてどうなるやら・・・業務命令！　畑野選手　頑張りなさい！