フォレスターXT　ターボバージョン、ＮＡよりショック硬い。
ノーマル車高ならベリーコンフォートでいけるか！

いけました！！　とっても乗りやすく仕上がりました。
オーナーさんも予想以上によくなったといただきました！

しっかりストロークしてターボパワーを受け止めてネバり、そこから先は４輪すべてを使ったコーナリングフォースが生まれ、きもちエーです。
フォレスターＸＴ　いい車です！！

お次はおなじみボルボです。
おなじみといっても今回はＣ３０です。
Ｃ３０はＶ４０よりとがった感じのショックになっております。

サスペンションほＶ４０とほぼいっしょ。

今回初の施工だったので、マージンを取りコンフォートで施工。
まだまだショックに余裕がありそうなので、ベリーコンフォートもいけるかな！

夕方のうす暗い感じに、このボディーカラー　きれいです！！