栃木県よりご来店のフォレスターＸＴ、Ｓ－ＣＦＴにて施工！

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お次は新型デミオ・ディーゼル、国沢親分の弟子　永田氏の車です。

試乗してビックリ！！なかなか速いし、しっかりボディーでジオメトリー設定が良いのか、固めのリヤショックが良く動いている。

基本的にコンプライアンスはリヤよりで良さげなのでＶ－ＣＦＴ仕様で初期のゴツゴツを低減させて、フロントがグイグイ入るようにしてみます。

リヤよりのコンプライアンスの車はフロントがグイッっと入っても唐突にリヤが流れずにフロントに付いてくる感じなのよね◎

フロント

リヤ

ショックに変な字が書いてあり、英字で『ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＴＨＡＩＬＡＮＤ』って書いてあるメーカー不明のショックです。

ＭＡＺＤＡはよくＦｏＭｏＣｏ（フォードモーターカンパニー）製を使っていることが多かったので同じかと思ってましたが、どうやらＴＯＫＩＫＯ製に造りが似ている。

チョット調べてみます。

帰宅した永田氏よりＦＢにインプレコメント来たので転記します。

『ベリーコンフォートかつライントレース性が数段正確になった、快適で楽しいデミオになりました。ありがとうございました。』